Het onderzoeksrapport denkt dat het bereik van de Chinese markt voor energieopslag zal toenemen tot ongeveer 1,3 biljoen yuan in 2030

Er zijn twee omkeringen geweest op de Chinese markt voor stroombatterijen.

Het technologische koersconflict tussen lithium-ijzerfosfaatbatterij en ternaire lithiumbatterij speelt al jaren.

In 2021 zal lithium-ijzerfosfaat voor de allereerste keer op de Chinese markt voor stroombatterijen ternair lithium omkeren, waardoor het uiteindelijk het batterijtype wordt met het grootste geïnstalleerde vermogen;dit jaar zal de leegte tussen lithium-ijzerfosfaatbatterijen en ook ternaire lithiumbatterijen verder toenemen.Maar vanuit een wereldwijd oogpunt controleert ternair lithium nog steeds veilig het grootste deel van de markt voor krachtige batterijen.

Wie regelt in de toekomst de ups en downs van lithiumijzerfosfaat en ook ternair lithium?Yang Hongxin, voorzitter en CEO van Honeycomb Power Innovation Co., Ltd. (hierna 'Honeycomb Power' genoemd) vertelde onlangs aan een persverslaggever van China Company News dat het 'grote kobaltvrije systeem' inclusief lithium-ijzer Zowel fosfaat als lithiummangaanoxide zullen in de toekomst in de hele energiemarkt worden gebruikt.Het marktaandeel van batterijen zal naar verwachting boven de 70% uitkomen, waarvan lithiumijzerfosfaat meer dan 60%, of misschien wel meer, voor zijn rekening neemt.

'China en de hele wereld zullen zeker deze verhouding hebben.' Yang Hongxin verklaarde dat de technologie in lithium-ijzerfosfaat moderne technologie en het kader in de afgelopen jaren de leegte met de energiedichtheid van ternaire lithiumbatterijen enorm hebben verkleind , en ook het kostenvoordeel wordt benadrukt wanneer de kosten van stroomopwaartse materialen omhoog schieten.Momenteel hebben lithium-ijzerfosfaatbatterijen de reguliere markt bedekt met een batterijlevensduur van 500-700 kilometer, en vervangen ze ook ternaire lithiumbatterijen in de markt voor commerciële energieopslag.De toekomst van ternaire lithiumbatterijen is gericht op de grotere dichtheid en de ongelooflijk snelle factureringsmarkt, samen met het gebied van solid-state batterijen die nog niet op de markt zijn gebracht.

In slechts een paar jaar tijd heeft de Chinese markt voor stroombatterijen eigenlijk twee keerpunten doorgemaakt.

In het vroege stadium van de ontwikkeling van nieuwe energievrachtwagens, als gevolg van de voordelen op het gebied van kosten, veiligheid en levensduur, werd lithiumijzerfosfaat al snel de eerste keuze voor kathoden, en het marktaandeel ervan is ver vooruit.In 2016 waren lithium-ijzerfosfaatbatterijen goed voor 69% van de markt voor residentiële stroombatterijen.Desalniettemin is de efficiënte levensduur van de batterij van personenauto's die gebruikmaken van lithium-ijzerfosfaatbatterijen in dezelfde periode over het algemeen ongeveer 200-300 kilometer.Met de geleidelijke vooruitgang van de technologie zal het tegen 2020 slechts ongeveer 400 kilometer zijn. De beperking van het benzineverbruik zorgt ervoor dat de promotie van nieuwe elektrische auto's erg traag verloopt.

In 2017 hebben de betreffende landelijke ministeries en compensaties het steunplan voor nieuwe elektrische voertuigen gewijzigd, en voor het eerst de batterijdikte opgenomen als een hulpaanbevelingsindex, 'De massa-energiedichtheid van het krachtige batterijsysteem van puur elektrische gast De hulp zal worden verstrekt op 1,1 keer.' Dit heeft geleid tot een snelle toename van het gemonteerde vermogen van ternaire lithiumbatterijen met een hogere energiedichtheid, en het marktaandeel van lithium-ijzerfosfaatbatterijen is sterk afgenomen.

Volgens de informatie van de Power Battery Alliance bereikte de voortschrijdende output van residentiële stroombatterijen in 2018 70,6 GWh, waarvan ternaire batterijen 55,5% vertegenwoordigden, evenals lithium-ijzerfosfaatbatterijen voor 39,7%.In 2019 is het aandeel lithium-ijzerfosfaatbatterijen beter gedaald tot 33%, en ook het aandeel ternaire lithiumbatterijen bereikte 58%.In het eerste kwartaal van 2020 is het marktaandeel van ternaire lithiumbatterijen zelfs gestegen tot 76%, en de trend dat één bedrijf domineert, is extra duidelijk.Sommige onderzoeksorganisaties suggereerden destijds dat ternaire materialen zeker de kathodemarkt zouden beheersen.

In maart 2020 bracht BYD een 'grote hit' uit die het veld van nieuwe elektrische auto's verraste: de bladbatterij.Vergeleken met traditionele batterijen, verhoogt de mesbatterij het gebiedsgebruik behoorlijk.Er kunnen veel meer batterijen in hetzelfde gebied worden geladen.De volumegebruiksprijs wordt met meer dan 50% verhoogd en het vaarbereik wordt met meer dan 50% verhoogd, waardoor een niveau wordt bereikt dat in de buurt komt van hetzelfde niveau van ternaire lithiumbatterijen met een hoge vermogensdikte.

' Voor auto's die in de allereerste jaren lithium-ijzerfosfaatbatterijen gebruikten, is het reisbereik van 400 kilometer niet slecht. Door architectonische ontwikkeling heeft BYD ervoor gezorgd dat de cruise-variëteit van lithium-ijzerfosfaatbatterijen tot 500 kilometer is gekomen. Met de upgrade van de elektrochemisch systeem, kan het tot 600 kilometer bereiken, waarmee het een van de meest populaire markten van ongeveer 500 kilometer bestrijkt.' Yang Hongxin beweerde dat met de sferoïdisatie-innovatie van lithiumijzerfosfaat, de toevoeging van nieuwe elektrolyten en ook de renovatie van ongunstige elektrodeproducten, zijn de beperkingen van slechte lage-temperatuurprestaties van lithiumijzerfosfaat in wezen aangepakt.

Bovendien kan lithium-ijzerfosfaat, met de vernieuwing van de gramcapaciteit en het verdichtingsgebied, en ook de optimalisatie van de deeltjesstructuur, een vermogen van 195 watt per kg bereiken, wat een batterijlevensduur van 800 kilometer kan ondersteunen, wat de levensduur van de batterij dekt van B-klasse en C-klasse auto's en vrachtwagens vereisen.Begin dit jaar heeft lithium-mangaan-ijzerfosfaat, ontstaan ​​door het mengen van lithium-ijzerfosfaat en lithium-mangaanfosfaat, een energiedichtheid van 210 Wh/kg, wat nog meer verlaagd is met 10% tot 15% in volume en ook gewicht in vergelijking met lithiumijzerfosfaat

In juli 2021 draaide het geïnstalleerde vermogen van lithium-ijzerfosfaatbatterijen voor het eerst om dat van ternaire lithiumbatterijen.Sindsdien is de ruimte geleidelijk uitgebreid en uiteindelijk wonnen lithium-ijzerfosfaatbatterijen met een marktaandeel van 52% in 2021.

Aan de andere kant, met de sterk gestegen verkoop van nieuwe elektrische vrachtwagens, heeft het grote verschil in aanbod geleid tot een sterke stijging van de kosten van stroomopwaartse grondstoffen, en staan ​​ternaire lithiumbatterijen onder grotere druk door stijgende productkosten.Als we kobalt als voorbeeld nemen, is kobalt verantwoordelijk voor een belangrijk deel van de gunstige elektrodeproductprijs van ternaire lithiumbatterijen.Als we het ternaire 523-batterijsysteem als voorbeeld nemen, maakt kobalt 20% uit van de materiaalkosten, en de prijsvariaties hebben rechtstreeks invloed op de kosten van batterijen.Bovendien is 66% van de wereldwijde kobaltproductie afkomstig uit de politiek instabiele Autonome Republiek Congo.China's kobaltreserves zijn slechts goed voor ongeveer 1% van de wereldwijde winst.Het tekort aan kobaltbronnen vormt een ernstige bedreiging voor de veiligheid van de toeleveringsketen van de batterij.

In oktober 2021 kondigde Tesla aan dat, afhankelijk van het hoge kobaltgehalte, de algemene levensduur van de batterij Design 3 en versie Y wereldwijd zeker zullen veranderen naar kobaltvrije lithium-ijzerfosfaatbatterijen.

' Tesla's gebruik van lithiumijzerfosfaat is een zeer demonstratieve gelegenheid. ' Yang Hongxin zei dat vóór 2021 grote internationale auto- en vrachtwagenproducenten voornamelijk Japanse en Koreaanse batterijfabrieken accepteren.Ze hebben eigenlijk altijd ternaire lithiumbatterijen gebruikt en weten niet veel over ijzerfosfaat.lithium batterij.Eind 2021 zullen zowel Europese als Amerikaanse autofabrikanten opnieuw kennis maken met lithiumijzerfosfaat en ook contact gaan opnemen met Chinese bedrijven om lithiumijzerfosfaatproducten te onderzoeken en vast te stellen.

Vanuit het perspectief van de markt is de verkoop van EV's en ook PHEV's juist gestegen want in 2015. Alleen de Chinese markt zal zeker verdubbelen tot 3,1 miljoen systemen in 2021, en er wordt geschat dat de verkoop van 6 miljoen systemen zeker zal zijn behaald in 2022. Tegelijkertijd introduceren China Advancement Aeronautics, Yiwei Lithium Power, Guoxuan Hi-Tech en ook Honeycomb Energy allemaal intensief lithium-ijzerfosfaat en andere banen voor batterijproductie.

Het demonstratieresultaat van Tesla, het uitbreken van de markt en de verbetering van het aanbod hebben geleid tot een plotselinge stijging van de hoeveelheid lithiumijzerfosfaat.Desalniettemin is er naast automatische batterijen een 'biljoen' graad gloednieuwe blauwe oceaan die wacht op lithium-ijzerfosfaatbatterijen.

Triljoen Power Storage Space Blue Ocean Market

Gezien het feit dat windenergie, fotovoltaïsche energieopwekking en verschillende andere nieuwe benaderingen van energie-energieopwekking normaal gesproken intermitterende en volatiliteitsproblemen hebben, evenals de inname van onroerend goed en ook commerciële elektriciteitsinname ook volatiliteitskwaliteiten heeft, hoe u de stabiliteit van beide zijden van stroomvoorziening en -behoefte is een probleem geworden dat zowel nu als in de toekomst moet worden overwonnen.problemen, en energieopslag is de sleutel tot het oplossen van deze problemen.

De concepten van energieopslag en laadschat zijn over het algemeen vergelijkbaar, factureren aan de onderkant en ook ontladen aan de piek, onvoorspelbare energie opslaan zoals windenergie of fotovoltaïsche energie, en vervolgens veranderen en het resultaat stabiliseren.Onder de vele moderne technologieroutes voor energieopslagruimte, met de ontwikkeling van moderne batterijtechnologie en ook de verlaging van de kosten, wordt aangenomen dat elektrochemische energieopslag een van de meeste groeimogelijkheden heeft en is de volgende blauwe oceaanmarkt die op het punt staat opblazen.

Relevante statistieken tonen aan dat in 2021 de nationale en lokale overheden samen meer dan 300 energieopslaggerelateerde beleidsmaatregelen hebben verstrekt, en dat de financiële investeringsstrategie van de commerciële keten zelfs meer dan 1,2 biljoen yuan heeft bedragen.Sinds begin dit jaar hebben in totaal 25 districten de groei van energieopslag opgenomen in het werkrapport van de federale overheid.

Haitong Securities wees er in het onderzoeksrapport op dat de geïnstalleerde capaciteit van gloednieuwe energieopslag in China in 2025 meer dan 30 GWh zal bedragen. Sinds 2021 zal de voortschrijdende geïnstalleerde capaciteit van gloednieuwe energieopslag slechts ongeveer 5,7 GWh bedragen, wat aangeeft dat het geïnstalleerde vermogen van nieuwe stroomopslagruimte minimaal 5 ~ 6GWh zal bedragen.gebied voor dubbele groei.Everbright Stocks denkt dat het bereik van de Chinese markt voor energieopslag in 2025 zeker 0,45 biljoen yuan zal bedragen, en in 2030 zal toenemen tot ongeveer 1,3 biljoen yuan.

Ternaire lithiumbatterijen met een hogere energiedichtheid hebben het voortouw genomen op de markt voor energieopslagruimte.Desalniettemin zijn er sinds 2017 constant brand- en explosie-ongelukken geweest in elektriciteitscentrales.Onder hen vonden 24 brand- of overspanningsongevallen plaats in Zuid-Korea, dat ternaire lithiumbatterijen gebruikt.Dit heeft ertoe geleid dat de bevoegde autoriteiten zich druk hebben gemaakt over de veiligheid van ternaire lithiumbatterijen als krachtcentrales voor energieopslag.

Op 29 juni van dit jaar heeft de Comprehensive Department of the National Energy Management een brief verstrekt over het vragen van standpunten over de 'Vijfentwintig Trick Eisen voor het stoppen van ongevallen met stroomproductie (versie 2022) (ontwerp voor opmerking)', waaronder het vermijden van branden in een elektriciteitscentrale met een elektrochemische opslagruimte.De vereisten van het ongeluk wezen erop dat middelgrote en grote elektriciteitscentrales voor elektrochemische energie geen ternaire lithiumbatterijen en natriumzwavelbatterijen mogen gebruiken, en dat er geen gebruik mag worden gemaakt van stroombatterijen voor watervalgebruik.

In deze context beginnen lithium-ijzerfosfaatbatterijen, die extra voordelen bieden op het gebied van veiligheid, kosten en ook levensduur, brutaal de markt voor energieopslag te betreden.Bestaande uit de vervanging van de ontwikkelde ternaire lithiumbatterijtaak.

De behoefte aan energieopslag in huis van kleinere apparaten neemt eveneens toe, waaronder draagbare energieproducten en ook stroomopwekkende airconditioning, koelkasten en ook diverse andere elektrische apparaten die veel stroom verbruiken of lange tijd online zijn zijn de belangrijkste.

Na het Rusland-Oekraïne probleem en de extreme weersomstandigheden is het machtsdilemma van Europa alleen maar erger geworden.Standaard gaskosten in Europa zijn het afgelopen jaar met 550% gestegen, en ook de elektriciteitstarieven zijn in een jaar tijd aanzienlijk gestegen.De situatie in Frankrijk en ook in Duitsland is bijzonder ernstig.Onder hen zal de stroomprijs van de basispartijen die in Frankrijk worden geleverd volgend jaar 1.130 euro/MWh bereiken, waarmee de grens van 1.000 euro voor het eerst op de achtergrond verschijnt, een stijging van meer dan 1.000% vergeleken met dezelfde duur in 2014. prijs van vergelijkbare producten in Duitsland tot 995 euro/MWh.

Onder de dubbele stimulering van de energiesituatie onder het geopolitieke geschil en de solide steun van het overheidsbeleid, is de vraag naar energieopslagproducten voor thuisgebruik op de Europese markt dramatisch toegenomen.Volgens gegevens van de British Solar Energy Industry Association (Solar Energy UK) zijn er de afgelopen maanden wekelijks meer dan 3.000 zonnepanelen op de daken van Britse huizen geïnstalleerd, wat verdrievoudigd is in vergelijking met het zomerseizoen twee jaar eerder;Door de verlaagde prijs voor zonne-opslagruimte kunnen klanten de investeringskosten binnen 3 tot 5 jaar terugverdienen

Lokaal is ook de trend van huishoudelijke apparaten die elektrische stroom kunnen produceren in opkomst.Neem als voorbeeld het door Gree Electric onthulde energieopwekkende airconditioningsysteem.In het ac-systeem is een energieopslagbatterij voorbereid, die kan worden opgeladen wanneer het elektriciteitstarief goedkoop is, en wordt gebruikt om de ac-eenheid aan te drijven wanneer de elektrische energiekosten hoog zijn.spanning.Op dit gebied heeft lithiumijzerfosfaat ook nog meer kosten- en veiligheidsvoordelen dan ternair

'Er zijn veel toepassingssituaties voor lithium-ijzerfosfaat, daarom is de hoeveelheid lithium-ijzerfosfaat op dit moment plotseling verbeterd en zal dit in de toekomst zeker blijven toenemen.' zei Yang Hongxin.

Rekening houdend met aspecten als de marktbehoefte, het aanbod en de mijnbouwcyclus van lithiummijnen, en ook de groeicyclus van leveranciers van lithiumbatterijen, denkt Yang Hongxin dat tegen de tweede helft van volgend jaar de vraag en aanbodverhouding tussen nikkel en lithium zeker zal verbeteren.Met het vrijgeven van de uitbreidingscapaciteit van de batterijfabriek zullen de tarieven voor stroombatterijen stijgen.Er is een bijzonder alternatief.Echter, tegen 2026 zullen de plaatsing van stroombatterijen en energieopslaginstallaties in Europa en de VS de behoefte vergroten, dus batterijbronnen zullen in de loop van de tijd in een krappe balans blijven.

'De 100 jaar oude autosector was aanvankelijk extreem veilig, maar er zijn veel variabelen in de elektrische auto-industrie. De aardbeving in Fukushima, de stopzetting van de mijnproductie in Australië en het niet leveren van artikelen in Zuid-Afrikaanse havens kunnen allemaal leiden tot de stopzetting van de productie van autofabrieken over de hele wereld. Mijn diepste gevoel is dat ondanks de autoleverancier, batterijbedrijven middelen moeten grijpen en bronnen niet tot een verkeersopstopping moeten laten worden. Maar in de afgelopen 2 jaar hebben ze moeten eenzaamheid doorstaan ​​en moeilijke tijden doormaken.' verklaarde Yang Hongxin.