Grijp de 'grote kans' van de elektrificatie van schepen

Elektrische schepen zijn gloednieuwe groei-hotspots in de scheepvaartindustrie geworden, en ook veel batterijbedrijven versnellen.De laatste tijd zijn de eerste tweeduizend partijen distributieschepen voor dubbel gebruik van gloednieuwe energietransportschepen in mijn land, die onafhankelijk zijn gemaakt en ook geïntegreerd in China, geleverd in Changxing, Zhejiang.Het schip is uitgerust met een 3400kWh ijzerfosfaat-batterijpakket met grote capaciteit, aangeboden door Yiwei Lithium.Het duurt slechts 4 tot 5 uur per keer om 300 kilometer schepen te factureren.Een vijfde van de standaard dieselmotorschepen.

Vorige maand werd de mobiele stroomvoorziening van het scheepscontainertype, die gezamenlijk werd beoordeeld door Yiwei Lithium, Wuhan University of Innovation, en ook de China Class Culture, formeel vrijgegeven.Een schip met een mobiele stroomvoorziening heeft slechts 15 minuten -30 minuten nodig om een ​​'stroomuitwisseling' op de kade af te ronden.

Eerder, in april van dit jaar, werd 's werelds grootste puur elektrische cruiseschip, 'Yangtze River 3 Gorges 1', officieel in bedrijf gesteld.In de Ningde-periode moest de totale batterijcapaciteit het doen met 7500kWh, wat overeenkomt met de totale batterijcapaciteit van meer dan 100 elektrische vrachtwagens.Eerder dit jaar ontwikkelde Ningde Times Electrical Modern Technology Co., Ltd. onafhankelijk van elkaar het puur elektrische schip 'White Dolphin No. 1' en introduceerde met succes zijn eerste vlucht, en het was eveneens uitgerust met Ningde Times-batterijen.

In maart van dit jaar maakte COSCO Delivery Team bekend dat het voorbereidingen treft voor de ontwikkeling van twee 700teu-klasse elektrische containerschepen op de Yangtze-rivier, die zeker eind 2023 zullen worden geleverd. Het schip is de eerste partij groene, absoluut koolstofvrije slimme elektrificatie loodsschip sleutel in de Zhongyuan Delivery.Het is ontwikkeld met een verzendscheidingsmodus en een instelling voor stroomvervanging.

In februari van dit jaar werd het elektrische vrachtschip 'Shipley 1', met een capaciteit van 3.000 loten, onafhankelijk gemaakt door mijn natie, in Nanjing vrijgegeven.Het schip was uitgerust met 2 teams lithium-ijzerfosfaatbatterijen.De batterijcapaciteit van meer dan 30 elektrische auto's heeft voldoende stroom voor ongeveer 3 uur en kan meer dan 120 kilometer afleggen.

Momenteel zijn de elektrische schepen die in mijn land worden ontwikkeld en gebouwd voornamelijk rivieren in het binnenland, zoals de Yangtze-rivier en de Parelrivier, en ook vrachtschepen aan zee.De toepassingsgebieden zijn grootstedelijke veerboten, rondvaartschepen en haventrailers langs de kustlijn.Volgens onvoldoende gegevens is de verscheidenheid aan scheepsgaranties in het stroomgebied van de rivier in mijn land momenteel 130.000 tot 140.000 schepen, en ook het totale aantal binnenvaartschepen in de Yangtze-rivier en het Beijing-Hangzhou-kanaal alleen overschrijdt de 60.000.De verscheidenheid aan elektrische schepen is daarentegen erg klein.Enorm.

Met de voortdurende rijping van elektrische scheepstechnologie en ook de geleidelijke daling van de batterijprijzen, zullen elektrische schepen zeker substantiële ontwikkelingskansen bieden.Volgens de analyse van het marktonderzoeksbureau Ton of money Service Insights in the 'Electric Ship Market range as as Market Analysis' rapport, wordt verwacht dat de wereldwijde markt voor elektrische schepen de Verenigde Staten $ 10,82 miljard zal bereiken (met betrekking tot 72,7 miljard yuan) tegen 2027.

Het is duidelijk dat lithium-ijzerfosfaatbatterijen een uitstekende beveiliging bieden, lange cyclusprestaties, een uitstekende beveiliging bij hoge temperaturen en ook lagere kosten, wat in deze fase de beste keuze is voor scheepsbatterijen.De verbetering van de facturering, evenals de losprijs, heeft de opstartsnelheid van het schip en de vermogensregeling gemaakt.

Al in 2016 kreeg de scheepsstroomaccu van Yimei Lithium een ​​vergunning van de Chinese scheepvaartclub.Het schip zal zeker gebruik maken van lithium-ijzerfosfaat batterijen met een capaciteit van 1,5 mWh.

Daarna gingen de bestellingen van scheepsbanen die Yimei kon krijgen door.Het eerste residentiële grootschalige pure elektricien-reizigersschip 'Jun Travel' wordt in Wuhan in de procedure gebracht.Het is uitgerust met een lithium-weis lithium-ijzerfosfaatbatterij en het hele schip heeft een batterijcapaciteit van 2,28 MWh.Het lithium-ijzerfosfaat-batterijpakket voor Yiwei Power, Yiyi Lithium, kan een overeenkomst ondertekenen met Shanghai Hanshun Shipping Affairs om zijn batterij te ondersteunen.

Als pionier op het gebied van lithiumbatterijen in elektrische schepen voor woningen, kan Yimei Lithium een ​​gedetailleerde oplossing bieden voor het lithiumbatterijsysteem.Het bedrijf heeft een verscheidenheid aan essentiële moderne technologieën voor accu's voor schepen en biedt ook uitgebreide opties zoals batterijgroei, PACK-ontwikkeling, BMS-ontwikkeling en ook brandbeveiliging.Het totale gemonteerde vermogen van de stroombatterij van Yimei Power overtreft al de 100 MWH, en ook het aantal schepen heeft zelfs de 300 schepen overtroffen.

In het Ningde-tijdperk van de stroombatterijen werd eerder ook de elektrische scheepsmaatschappij geïntroduceerd.In 2019 tekende Ningde Times een cruciale samenwerkingsovereenkomst met het CCS Wuhan Norms Institute, dat formeel de markt voor elektrische schepen betrad.

Sindsdien heeft het allereerste elektrische high-finish binnenvaartcruiseschip, 'Minjiang Star' in de provincie Fujian, daadwerkelijk zijn eerste reis gemaakt en in het Ningde-tijdperk ook een ijzerfosfaatbatterijcel met grote capaciteit aangenomen;het allereerste maritieme onveilige product noodcommandoschip 'Deep Sea 01' in China bleef in Guangzhou.Soepel naar het water gaan, uitgerust met het lithium-ion batterijsysteem in Ningde Times

Naast de bovengenoemde 2 titanen won Guoxuan Hello -Tech Holding-dochteronderneming Shanghai Guoxuan Wuyang Ship Innovation Co., Ltd. in maart 2020 de allereerste set van drie-rijige lithiumbatterijsysteembestellingen voor schepen.De eerste systeemorders zijn eigenlijk verkregen vanwege de markt.

In april 2014 kondigde Xinwangda aan dat zijn volledige dochteronderneming Xinwangda Electric Lorry Battery Co., Ltd. een Chinese sociale erkenningscertificering van autokwaliteit heeft behaald.Faciliteiten en certificeringen zijn geldig tot maart 2025.

De voortdurende groei van het toepassingsgebied van lithiumbatterijen is van vitaal belang voor batterijbedrijven.Op dit moment is de capaciteit van de lithiumbatterij van een nieuwe motorvrachtwagen 40-50 kWh, terwijl de batterijcapaciteit van een luxe elektrisch cruiseschip kan oplopen tot 3000 kWh.Het is gemeld dat batterijbedrijven zoals Ruipu Energy, Penghui Power, Ganfeng Lithium en ook Xingying Innovation eveneens actief elektrische schepen inzetten.

Elektrische schepen zijn nieuwe groeihotspots geworden in de scheepvaartsector, en ook tal van batterijbedrijven versnellen.Het schip is de eerste set van milieuvriendelijke, koolstofarme slimme elektrificatie-loodsschepen in de Zhongyuan-levering.Momenteel zijn de elektrische schepen die in mijn land zijn ontwikkeld en gebouwd voornamelijk rivieren in het binnenland, zoals de Yangtze-rivier en de Parelrivier, en vrachtschepen aan zee.Volgens onvolledige statistieken is het aantal scheepsgaranties in het stroomgebied van de rivier in mijn land momenteel 130.000 tot 140.000 schepen, en het totale aantal binnenvaartschepen in de Yangtze-rivier en het Beijing-Hangzhou-kanaal alleen al gaat boven de 60.000.Vanaf nu is het totale geïnstalleerde vermogen van de stroombatterij van Yimei Power meer dan 100 MWH, evenals het aantal schepen, zelfs meer dan 300 schepen.